在過(guò)去的一個(gè)世紀里，汽車(chē)已成為我們日常生活的一部分，每輛汽車(chē)都由數千個(gè)部件組成，而連接器就是其中的組件之一，如果汽車(chē)連接器部件出現故障，還會(huì )使駕駛員和乘客處于危險之中。所以一個(gè)優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)連接器必須具備可靠性，并且需要在各種不同的溫度和環(huán)境下運行。本文只要介紹優(yōu)質(zhì)汽車(chē)連接器的檢測要求及重要性！

鑒于汽車(chē)級電氣連接器對我們的安全問(wèn)題非常重要，所有汽車(chē)電子元件必須能夠承受冰冷，熾熱和不平坦的地形。毫無(wú)疑問(wèn)，構成車(chē)輛的電子設備需要進(jìn)行大量測試，包括現代車(chē)輛中的連接器和電纜。像福特，豐田，許多制造商通過(guò)從各種供應商處收集零件并將它們組裝成成品來(lái)制造汽車(chē)。雖然這些制造商在技術(shù)上依賴(lài)供應商來(lái)保持其聲譽(yù)，但制造商占據了大量的市場(chǎng)份額，這種優(yōu)勢讓像豐田這樣的公司能夠讓供應商遵守嚴格的質(zhì)量標準。

關(guān)于汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )（SAE）和美國汽車(chē)研究委員會(huì )的（USCAR2-7）批準用于汽車(chē)用途的連接器的標準測試要求如下：

1.系統地對連接器進(jìn)行機械加壓。

2.對連接器進(jìn)行標準的振動(dòng)測試，振動(dòng)測試要求達到（V1-V5）的變量。

3.使組件浸入汽車(chē)流體甚至鹽水中，具體的解決方案取決于連接器是否密封。密封測試要求達到（S1-S3）的變量。

4.連接器的熱循環(huán)測試，連接器可以在室溫下按預期執行，但是這些測試評估設備是否將在極端溫度下工作。溫度測試要求達到（T1-T5）的變量。

5.連接器的電阻測試，要通過(guò)此測試，連接器必須在500 VDC的施加電壓下在連接器部分之間呈現500 M歐姆的電阻。

一個(gè)優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)連接器必須通過(guò)各種測試并達到嚴格的標準。汽車(chē)供應商必須嚴格驗證每個(gè)組件是否符合SAE以及ISO標準，因為當汽車(chē)連接器失效時(shí)，會(huì )導致汽車(chē)安全氣囊展開(kāi)系統出現故障，更嚴重的還會(huì )觸發(fā)人身安全，損害汽車(chē)制造商自己的聲譽(yù)。為了保護客戶(hù)的安全和制造商自己的聲譽(yù)，制造商必須對他們的車(chē)輛進(jìn)行系統的風(fēng)險評估。

在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域中人們很容易忽視連接器的重要性。如果發(fā)生故障或部件故障，都會(huì )給制造商和消費者的帶來(lái)?yè)p害。無(wú)論是設計汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機還是更換汽車(chē)零件，采購高質(zhì)量的零件和連接器都至關(guān)重要。汽車(chē)部件應符合其汽車(chē)級規范，即使它帶來(lái)一些額外的前期成本